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在擎天租官方最新发布的《致城市合伙人报名者的一封信》中，擎天租披露，原计划招募600名城市合伙人，目前报名人数已超过16000人；平台成立两个月，可调度机器人规模已超3000台；春节期间订单环比增长近70%。这些数字无疑强化了“规模正在快速放大”的市场印象。
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如果含上市前数据，截至2024年底，蔚来累计亏损已超1000亿元，而2025年前三季度总亏损152.2亿元，尽管亏损在持续收窄、营收规模在增长，但常年保持近20%的高研发投入，叠加庞大的基础设施运营成本，如同两道枷锁，让蔚来难以脱身。这正是李斌急于将芯片、换电业务分拆融资的核心动因：通过“分拆”将巨额研发成本移出上市公司报表，缓解资本市场对“千亿亏损”的担忧。